電梯的安全性能依賴于嚴(yán)格的檢測(cè)體系。2025 年實(shí)施的 GB/T 31821-2025 新增 “物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入” 要求,規(guī)定每 15 天需對(duì)限速器、緩沖器進(jìn)行功能校驗(yàn),每季度檢測(cè)鋼絲繩斷絲數(shù)及張力均勻度。例如,醫(yī)用電梯需額外進(jìn)行運(yùn)行平穩(wěn)性測(cè)試,確保轎廂振動(dòng)加速度≤0.15m/s2。
檢測(cè)項(xiàng)目與方法
安全部件檢測(cè):
安全鉗動(dòng)作試驗(yàn):模擬電梯超速場(chǎng)景,觸發(fā)安全鉗制動(dòng),測(cè)量制停距離及減速度,需符合 GB 7588-2003 標(biāo)準(zhǔn)。
門(mén)鎖裝置檢測(cè):使用測(cè)力計(jì)測(cè)試門(mén)鎖鎖緊力(≥100N),通過(guò)紅外傳感器監(jiān)測(cè)門(mén)間隙(≤6mm)。
機(jī)械系統(tǒng)檢測(cè):
鋼絲繩檢測(cè):采用電磁渦流探傷儀掃描鋼絲繩,識(shí)別內(nèi)部斷絲及磨損,結(jié)合張力儀確保各繩張力差≤5%。
導(dǎo)軌直線度測(cè)量:使用激光測(cè)距儀沿導(dǎo)軌全長(zhǎng)檢測(cè),允許偏差≤1.5mm/5m,防止轎廂運(yùn)行卡滯。
電氣與功能測(cè)試:
絕緣電阻測(cè)試:對(duì)控制電路施加 500V 兆歐表,絕緣電阻需≥2MΩ,避免漏電風(fēng)險(xiǎn)。
載荷試驗(yàn):進(jìn)行 125% 額定載荷超載試驗(yàn),觀察曳引機(jī)溫升及制動(dòng)距離,驗(yàn)證安全冗余設(shè)計(jì)。
百檢檢測(cè)的智能方案百檢開(kāi)發(fā)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái),通過(guò)安裝在轎廂的振動(dòng)傳感器、傾角儀實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù),AI 算法自動(dòng)識(shí)別導(dǎo)軌偏移、軸承異響等早期故障。某寫(xiě)字樓使用百檢服務(wù)后,故障停梯率下降 60%,通過(guò)鋼絲繩預(yù)防性更換,避免了因斷繩導(dǎo)致的安全事故。此外,百檢檢測(cè)費(fèi)用較傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)低 22%,支持手機(jī)端實(shí)時(shí)查看檢測(cè)報(bào)告及整改建議。
總結(jié)電梯檢測(cè)需兼顧安全標(biāo)準(zhǔn)與智能運(yùn)維。百檢通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與專(zhuān)業(yè)檢測(cè)結(jié)合,為電梯全生命周期提供高效、精準(zhǔn)的保障方案,助力構(gòu)建安全的垂直交通環(huán)境。
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